汽车上的润滑油总体来说有发动机油、变速箱油、齿轮油、转向助力油以及润滑脂这几大类。变速箱油、齿轮油、转向助力油都属于油,不同的车用油型号也不同,一般都使用原厂油,更换周期都非常长,有些甚至终生都不用更换。而我们平时接触、更换频繁的就是发动机油,俗称“机油”,它是汽车上的液体之一,有人把它比作“发动机的血液”。由于机油型号、品牌众多,很多人在给爱车更换机油时经常是挑花了眼,不知道如何选择是好。
大多数人都是按照这个标准选择机油的,不同的温度,不同的发动机对应的标号都可能存在着差异。并不是标号正确就可以选择的,还要考虑即将使用的环境。按标号选择机油也是需要综合考虑的。很多的人对于一些低排量的自然吸气发动机都是采用矿物质机油的,如果是低排量的涡轮增压发动机采用的是半合成机油,对于一些大排量的自然吸气或者是涡轮增压车型,采用的是全合成机油。
熄火后的曲轴箱相当于喝了一部分的饮料重新拧上瓶盖,只要不对嘴喝则拧好瓶盖后要很久才能变质,对吧?那么加入了化剂的机油在曲轴箱里,在静止的状态中和量的空气接触,空气中又只有20.94%的氧气,它哪是那么容易变质的。
发动机工作时会产生大量的热量,这些热量中的大部分通过发动机冷却系统的循环带走,一部分通过润滑油从气缸、活塞等发动机内部表面吸收热量后带到油底壳中散发。
发动机在运转或停放时,进气中的水分、燃烧产生的酸性气体等都会对活塞环、轴瓦等金属部件造成腐蚀。润滑油中含有的防锈剂等具有防锈性能的多效添加剂,这些添加剂在金属表面形成排列整齐的致密吸附层,有效地抑制了各种腐蚀物质的侵入。